Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Inspector SCAT Se - первое сигнатурное комбо-устройство со встроенной картографией

  1. #1
    Представитель Reputation: 320 [+/-] Аватар для Inspector


    1 из 1 Этот пост был полезным.

    Inspector SCAT Se - первое сигнатурное комбо-устройство со встроенной картографией

    INSPECTOR представляет компактное многофункциональное комбо-устройство с плоским рупором, сигнатурной технологией детектирования радаров и встроенной картографией!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	scat se1.jpg 
Просмотров:	399 
Размер:	73.3 Кб 
ID:	6691

    Что такое «сигнатура»?

    Сигнатура (в переводе с англ. signature — «подпись») означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.

    Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

    В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину.

    Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

    К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
    Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».

    Картография – привязка устройства к электронной карте местности позволяет правильно определить местонахождение транспортного средства на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	scat se2.jpg 
Просмотров:	401 
Размер:	41.4 Кб 
ID:	6692


    INSPECTOR SCAT Se — модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена:

    — Новейшим передовым процессором Ambarella A12А35, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Super HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление – вот основные достоинства процессоров Ambarella серии А12А35.
    — Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″). Это одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella. Позволяет достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.
    — Удобным и информативным сенсорным дисплеем с диагональю 3,5 дюйма с разрешением 480х320 пикселей. Во время работы устройства, на дисплее отображаются все необходимые параметры: уровень пойманных сигналов полицейских радаров и их диапазон (К, Х, L, Ст), названия радарных комплексов при условии их распознавания по сигнатуре сигнала, ограничение скорости на участке дороги, текущая скорость движения, название стационарных камер и объектов их контроля, расстояние до камер и радаров, средняя скорость при движении между камер «АВТОДОРИИ», дата и время, которые устанавливаются автоматически при помощи модуля GPS.
    — Регулярно обновляемой базой данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.).

    Огромное внимание уделено и сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов несомненно принесет эстетическое удовольствие при эксплуатации прибора, а компактность INSPECTOR SCAT Se позволит ему гармонично вписаться в салон Вашего автомобиля, не привлекая излишнего внимания. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное,
    качественное изображение без тряски и дрожания. Сделано в Корее. В продаже устройство поступит в начале осени.

    Технические характеристики
    РАДАР-ДЕТЕКТОР

    Диапазоны

    Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
    K — 24.150 ГГц ±125 МГц
    X — 10.525 ГГц ±50 МГц
    Лазер — 800~1000 нм (180°)

    Сигнатурное детектирование*:

    «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
    «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ»)
    «КРИС»
    «ВОКОРД»
    «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
    «БИНАР»
    «РОБОТ»
    «АМАТА»
    «ЛИСД»

    (*список поддерживаемых сигнатур может меняться
    без предварительного уведомления)

    База данных координат GPS:

    Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
    Стационарные камеры контроля
    «Маломощные» радары
    Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.
    Системы «Поток»
    Муляжи радаров и камер

    Дисплей

    3,5″сенсорный экран
    Разрешение 480х320
    5 уровней яркости
    4 режима отображения на экране

    Питание

    12В, от прикуривателя

    Режимы чувствительности

    Трасса
    Город
    Город 1
    Город 2
    IQ
    Подпись
    Подпись IQ

    ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

    Процессор Ambarella A12A35 (792 МГц)
    Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
    Разрешение записи Super HD 2304×1296 (18/15/12 Мб/с)
    Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
    Угол обзора объектива 170° (широкоугольный)
    Циклическая запись с автостартом
    Акселерометр (G-сенсор)
    Коррекция экспозиции
    Встроенный аккумулятор (520 мАч) — рассчитан на 20-30 минут автономной видеозаписи с отображением уровня заряда на экране устройства
    Поддержка карт памяти MicroSD объемом 8-256 Gb
    класс записи 10 и выше

  2. #2
    Новичок Reputation: 10 [+/-]


    Inspector, Когда появится в продаже,сколько будет стоить,в каких магазинах лучше покупать,правда ли что сборка корейская,как не нарваться на подделку?

  3. #3
    Администратор Reputation: 769 [+/-] Аватар для Veselchak


    Цитата Сообщение от romantik
    Когда появится в продаже,сколько будет стоить
    https://market.yandex.ru/product/173...9371&nid=54804
    Цитата Сообщение от romantik
    в каких магазинах лучше покупать,
    Какие у Вас варианты в городе?
    Цитата Сообщение от romantik
    правда ли что сборка корейская
    100% правда
    Цитата Сообщение от romantik
    как не нарваться на подделку
    не тот продукт что бы подделывать. Ждем когда Sho-me слижет ))) вот Вам и подделка

  4. #4
    Новичок Reputation: 10 [+/-]


    Катаюсь с Inspector SCAT Se уже месяц. Очень ждал обновления, но оно все еще сырое… К разработчикам:

    1. Голосовые оповещения идут всегда, на какой бы скорости ни двигался, а не только при превышении. Однозначно надо поправить
    2. В варианте работы IQ/eMap проблема с выбором диапазонов - видимо, берутся дефолтные, а не из настроек. В настройках для всех режимов "Город" я выключил диапазон К и оставил Подпись, но диапазон К продолжает работать во всех режимах кроме "Город 2". Предложил бы исправить
    3. В варианте работы IQ/РД с диапазонами все нормально, но выбор режимов происходит, по-видимому, на основании скорости, а не данных картографии. Сделайте, пожалуйста, возможность выбора. Так же хотелось бы в этом варианте видеть информацию об ограничении скорости постоянно, а не только в данных о радаре.
    Вообще, с моей точки зрения режим экрана РД удобнее для использования, но то, что он не использует картографию для определения режимов сводит его удобство на "нет". А режим eMap делает бессмысленным сигнатурное детектирование (ради которого во многом и приобреталось устройство, так как езжу большую часть времени по крупному городу, где ложных срабатываний просто море), так как обычный диапазон К все равно всегда включен, кроме "Город 2".

  5. #5
    Представитель Reputation: 320 [+/-] Аватар для Inspector


    Цитата Сообщение от ]I[yk
    Катаюсь с Inspector SCAT Se уже месяц. Очень ждал обновления, но оно все еще сырое… К разработчикам:

    1. Голосовые оповещения идут всегда, на какой бы скорости ни двигался, а не только при превышении. Однозначно надо поправить
    2. В варианте работы IQ/eMap проблема с выбором диапазонов - видимо, берутся дефолтные, а не из настроек. В настройках для всех режимов "Город" я выключил диапазон К и оставил Подпись, но диапазон К продолжает работать во всех режимах кроме "Город 2". Предложил бы исправить
    3. В варианте работы IQ/РД с диапазонами все нормально, но выбор режимов происходит, по-видимому, на основании скорости, а не данных картографии. Сделайте, пожалуйста, возможность выбора. Так же хотелось бы в этом варианте видеть информацию об ограничении скорости постоянно, а не только в данных о радаре.
    Вообще, с моей точки зрения режим экрана РД удобнее для использования, но то, что он не использует картографию для определения режимов сводит его удобство на "нет". А режим eMap делает бессмысленным сигнатурное детектирование (ради которого во многом и приобреталось устройство, так как езжу большую часть времени по крупному городу, где ложных срабатываний просто море), так как обычный диапазон К все равно всегда включен, кроме "Город 2".
    Добрый день!
    1. Да, это действительно выявилось, уже исправляем
    2. Проверим детально и ответим
    3. Проверим детально и ответим
    Благодарим за предложение, но на данном этапе отображение огарничения скорости возможно только в режиме экрана eMap.
    Замечания приняты, постараемся все проверить и внести необходимые исправления!

  6. #6
    Представитель Reputation: 320 [+/-] Аватар для Inspector


    Тестовая версия ПО для SCAT SE (SW:0511.2)

    Версия для тех, у кого уже установлены карты eMap версии 20171227 (с картами предыдущих версий, ранее чем 20171227 работать не будет)
    SCAT SE_SW_05112_no eMap.zip (11 Мб)

    Версия с eMap:
    SCAT SE_SW_05112_eMAP_20171227.zip (1 Гб)

    Список внесенных изменений SCAT SE (SW:0511.2):

    1) Устранены программные проблемы, связанные с отсутствием приема радарных сигналов в определенных случаях;
    2) Устранена проблема, вызывающая сбой базы данных (DB:0);
    3) Устранена проблема, связанная с отсутствием оповещений по базе координат для объектов с нулевым ограничением скорости (камеры контроля полос ОТ и т.д.);
    4) Оптимизирована логика оповещений по базе координат для объектов с доп. признаком контроля (выделенная полоса, обочина, пеш. переход и т.п.), теперь голосовые оповещения о таких объектах контроля происходят вне зависимости от скорости движения;
    5) Исправлено голосовое оповещение при приеме сигнала радара «Робот»;
    6) Исправлено голосовое оповещение при достижении установленной максимальной скорости;
    7) Повышен битрейт видеосъемки до 36 Мбит/с (про карты памяти объемом меньше 32 Гб и классом ниже 10 / UHC I можно забыть!)
    8) Настройка «Автоприглушение» теперь имеет два пункта настройки:
    - уровень приглушения от 0% (полной тишины) до 50% (половина от текущего уровня громкости);
    - задержка активации автоприглушения в секундах от 0 сек (изначально приглушенное звуковое оповещение) до 5 сек от первого звукового сигнала оповещения;
    9) Переработаны настройки функций «Автовыключение экрана» и «Заставка»:
    - настройки просыпания экрана в зав-ти от уровня сигнала SSM1-2 перенесены в «Автовыкл. экрана»;
    - Активация заставки будет происходить при настройке Вкл. в настройке «Заставка» при условии, что «Автовыкл. экрана» не будет в положении Выкл.;
    10) Добавлены три новые ступени уменьшения чувствительности настройки «Акселерометр» (G-сенсор) (то что было «Низ.» стало «Сред.»).
    11) Внесены исправления в настройку «Тихий режим».
    12) Внесены исправления в настройку «Приоритет оповещений».
    13) Внесены исправления в оповещения на объекты с «контролем в спину»:
    - отменен контроль превышения скорости до момента прохождения объекта;
    - зафиксирована дистанция контроля в спину, для наглядности цвет дистанции в спину изменен на красный.
    14) Дизайн заставки (для SCAT SE) полностью переработан – добавлена информация из eMap
    15) Карты eMap теперь включают в себя следующие страны СНГ: Армения, Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдавия, Таджикистан, Туркменистан, Украина и Узбекистан.

    ВАЖНО! После обновления обязательно произвести сброс настроек!

  7. #7
    Новичок Reputation: 10 [+/-]


    Уважаемый представитель, а для моего Инспектора есть обновления?Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20180612_213214.jpg 
Просмотров:	352 
Размер:	89.1 Кб 
ID:	6974
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20180612_213214.jpg 
Просмотров:	83 
Размер:	89.1 Кб 
ID:	6975  

  8. #8
    Новичок Reputation: 10 [+/-]


    Здравствуйте.
    Приобрел Scat SE с прошивкой 1.0.1, обновил до 1.0.3+emap и потом 1.0.4. В эксплуатации 10 дней. Карта 64 гб UHS3 (более 10мб\с на запись)
    Что заметил:
    Размер конечно большой (как старый кпк), пришлось вешать ближе к пассажиру. У меня над зеркалом датчики, много места занято. Под зеркалом, закрывает обзор. Перед собой под козырьком, тоже не спрятать и прямо на уровне глаз (до этого там висел обычный StreetStorm CVR-A7810-G PRO с CPL фильтром и прятался за полу опущеным козырьком почти на половину).
    CPL фильтра не хватает, блики от темных и светлых мест на торпеде через стекло попадают в кадр.
    Функция dewarp выпрямляет частично изображение, но сильно обрезает угол обзора. По мне так лучше больше обзор чем условно ровное изображение.
    dewarp вкл
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	06211024_(с dewarp).jpg 
Просмотров:	343 
Размер:	100.5 Кб 
ID:	7001
    dewarp выкл
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	06211023_(без dewarp).png.jpg 
Просмотров:	405 
Размер:	98.7 Кб 
ID:	7002
    Холодный запуск gps около минуты.
    В Москве даже IQ не спасает, постоянно К и прочие диапазоны орут. Спасает только Город 2.
    Иногда регистратор произвольно перезагружается. Но хорошо что хоть вкл менее чем за 10 сек.
    Еще в одной из поездок заметил на экране регистратора, что левая половина экрана зеленая. Все кнопки и надписи видны, зеленое наложилось только там где видео. При просмотре видео файлов (1 мин), заметил что в одном файле где то в середине записи левая половина записи становится за 1-2 сек сплошной зеленой. Ну думал файл испортился, но на следующем файле зеленое половина экрана сохранилась. После выкл и вкл устройства, все нормализовалось. Что это? Симптомы брака матрицы/чипа?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2018-06-26 09-42-50.jpg 
Просмотров:	334 
Размер:	78.9 Кб 
ID:	7000
    Видео тут. Началось здесь https://yadi.sk/i/kRW4JJHY3YRnvZ , и продолжение глюка на следующем фрагменте https://yadi.sk/i/UIyiUTNQ3YRnvc

    Жду ответа от представителя.
    Последний раз редактировалось DronSF; 27.06.2018 в 19:29.

  9. #9
    Представитель Reputation: 320 [+/-] Аватар для Inspector


    Цитата Сообщение от DronSF
    Здравствуйте.
    Приобрел Scat SE с прошивкой 1.0.1, обновил до 1.0.3+emap и потом 1.0.4. В эксплуатации 10 дней. Карта 64 гб UHS3 (более 10мб\с на запись)
    Что заметил:
    Размер конечно большой (как старый кпк), пришлось вешать ближе к пассажиру. У меня над зеркалом датчики, много места занято. Под зеркалом, закрывает обзор. Перед собой под козырьком, тоже не спрятать и прямо на уровне глаз (до этого там висел обычный StreetStorm CVR-A7810-G PRO с CPL фильтром и прятался за полу опущеным козырьком почти на половину).
    CPL фильтра не хватает, блики от темных и светлых мест на торпеде через стекло попадают в кадр.
    Функция dewarp выпрямляет частично изображение, но сильно обрезает угол обзора. По мне так лучше больше обзор чем условно ровное изображение.
    dewarp вкл
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	06211024_(с dewarp).jpg 
Просмотров:	343 
Размер:	100.5 Кб 
ID:	7001
    dewarp выкл
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	06211023_(без dewarp).png.jpg 
Просмотров:	405 
Размер:	98.7 Кб 
ID:	7002
    Холодный запуск gps около минуты.
    В Москве даже IQ не спасает, постоянно К и прочие диапазоны орут. Спасает только Город 2.
    Иногда регистратор произвольно перезагружается. Но хорошо что хоть вкл менее чем за 10 сек.
    Еще в одной из поездок заметил на экране регистратора, что левая половина экрана зеленая. Все кнопки и надписи видны, зеленое наложилось только там где видео. При просмотре видео файлов (1 мин), заметил что в одном файле где то в середине записи левая половина записи становится за 1-2 сек сплошной зеленой. Ну думал файл испортился, но на следующем файле зеленое половина экрана сохранилась. После выкл и вкл устройства, все нормализовалось. Что это? Симптомы брака матрицы/чипа?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2018-06-26 09-42-50.jpg 
Просмотров:	334 
Размер:	78.9 Кб 
ID:	7000
    Видео тут. Началось здесь https://yadi.sk/i/kRW4JJHY3YRnvZ , и продолжение глюка на следующем фрагменте https://yadi.sk/i/UIyiUTNQ3YRnvc

    Жду ответа от представителя.
    Добрый день!

    Выкладываем новую тестовую прошивку.
    Список внесенных изменений (SW:0612) для модели Scat SE:

    Внесены исправления в логику выбора «Город/Трасса» в режиме IQ на базе картографической информации eMap;
    Обновлены карты eMap Q2’2018 (Россия + 10 стран СНГ);
    Значительно сокращено количество ложных оповещений в диапазоне К в режимах Город / Город 1 / Город 2.

    Скачать

    После обновления ПО необходимо произвести сброс настроек.

  10. #10
    Новичок Reputation: 10 [+/-]


    Люди добрые, такой вопрос: при просмотре записанных роликов с регистратора видно строку с цифрами и буквами, похоже на координаты. Подскажите как это убрать?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
          
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Бесплатный анализ сайта Индекс цитирования.